786行业志·汽车与智能制造：从仪表所到自动驾驶
汽车与智能制造——ADAS时代的786工程师
九十年代中国汽车工业的合资潮与本世纪的智能化浪潮里，都有786的身影。最硬核的当属濮洪钧：同学录登记为德国大陆集团（Continental Automotive）项目经理，最新公开档案显示他已转任徐工集团（XCMG）智能控制首席专家，任职于德国Krefeld的徐工欧洲研究中心，专长覆盖车载导航、电子地平线、高级驾驶辅助（ADAS）与自动驾驶，其名字出现在2023年德国AmE汽车电子会议议程上——从欧洲Tier 1到中国工程机械巨头的欧洲研发桥头堡，这条路本身就是行业变迁的缩影。据早年同学录登记，这条战线还有：张志宏在上海通用汽车做品牌规划，徐立任中国汽车技术研究中心副总工程师（全国标准平台上有中汽中心"徐立"参与起草车载接收机电磁骚扰限值等国标的记录，是否本人待认领），冯艳华在天津市工业自动化仪表研究所，宋维在广州广电运通金融电子，肖晨登记为慧翰信息技术公司总监（检索提示福州慧翰做车联网，待认领）；墨尔本的龚明疑似现任轨道安全系统公司验证工程师。欢迎"汽车人"来认领自己的章节。